SC320x150 標準氣（qì）缸/SC320x150_上海（hǎi）儀器供應平台上海雙旭電子有限公司

SC320x150 標準氣缸

產品簡介

　　氣（qì）缸使用條（tiáo）件
　　1、氣（qì）缸使（shǐ）用係統壓（yā）力、介質溫（wēn）度應符合（hé）各型號氣（qì）缸基本參數表規定的數值（見產品樣本）。
　　2、驅動氣缸的壓縮空氣必須清（qīng）潔、水分少，為此在氣動（dòng）係列回（huí）路中必須使用分水過濾器。
　　3、為了潤滑氣缸內部在（zài）氣動係統回路中（zhōng）必須安（ān）裝（zhuāng）使用油（yóu）霧器（無油潤滑氣缸可不用油霧器）。

　　氣缸安裝使（shǐ）用（yòng）
　　1、氣缸（gāng）開箱安裝前（qián）應（yīng）檢查氣缸在運（yùn）輸（shū）過程中有無損壞（huài），兩端拉杆螺紋連接處有無鬆動，清除防鏽油及防護罩（帽）方可安裝（zhuāng）使用（yòng）。
　　2、氣缸安裝（zhuāng）時應注意氣（qì）缸（gāng）活（huó）塞杆不宜承受偏心載荷或橫向載荷，應是載荷的運動方向與（yǔ）活塞（sāi）杆軸心（xīn）線一致對於長行程氣（qì）缸負載和活（huó）塞杆（gǎn）的連（lián）接好采用可活動的V型接頭或（huò）關節接（jiē）頭（tóu），無論任何（hé）安裝形（xíng）式都必（bì）須保（bǎo）證氣缸安裝底（dǐ）座有足夠（gòu）的鋼度。
　　3、氣缸缸體在（zài）水平使（shǐ）用時，可（kě）用“三點法”進行檢驗。先使活塞杆（gǎn）與負（fù）載相連接。當活塞杆全部伸（shēn）出時，在杆的中（zhōng）間放一（yī）水準儀觀察水平情況；其（qí）次當活塞（sāi）杆處於（yú）中間位置（zhì）時（shí），在（zài）靠近（jìn）氣缸前端（duān）蓋處的活塞（sāi）杆上放一水（shuǐ）準儀（yí）觀（guān）察情況：後（hòu）活（huó）塞杆處於退回（huí）位置（zhì）時，應無別勁現象，長行程氣缸臥式安裝時，為了防（fáng）止活塞杆下垂、缸筒變形須設置適當（dāng）支撐。

　　4、采（cǎi）用前後法蘭、腳架（jià）式安裝的（de）氣缸，應（yīng）盡避免裝螺（luó）栓直接承（chéng）受推（tuī）力或拉（lā）力的負荷。
　　5、采用尾部單雙耳的氣缸或中（zhōng）間擺動氣缸時，活（huó）塞（sāi）杆頂端連接銷（xiāo）位置應（yīng）與安裝件軸的位置處於同一（yī）方向。尾（wěi）部單、雙（shuāng）耳或（huò）擺動軸應與安裝架之（zhī）間留有適（shì）當（dāng）間隙。
　　6、氣缸（gāng）安裝完畢後應（yīng）在無負載狀態下使用工作壓（yā）力運（yùn）行（háng）2-5次，檢查氣缸扣部有（yǒu）無異常（cháng）現（xiàn）象。
　　7、氣（qì）缸（gāng）調（diào）速。對氣缸運動（dòng）速度有（yǒu）一定要（yào）求是（shì），氣動係（xì）統必須安裝單（dān）向節流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節流（liú）氣缸速（sù）度比較平穩（wěn）。氣缸垂直安裝用（yòng）進氣節流調速時先將氣（qì）缸（gāng）連接負載。將速度調節閥調到調整範圍中（zhōng）間位置（zhì）隨後調（diào）節減壓閥的輸出壓力，當氣缸速度接近規（guī）定速（sù）度時，即可確定為調定壓力然後可用速度（dù）調節閥（fá）（單向節流閥）進行微調。
　　8、采（cǎi）用（yòng）可（kě）調緩（huǎn）衝氣缸（gāng），在運行前（qián）先把緩衝調（diào）節閥全部打開，然（rán）後逐漸增（zēng）大阻力直（zhí）到滿意為（wéi）止。調節緩衝（chōng）針閥時順時針阻力增大，逆時針（zhēn）旋扭阻力減少。
　　
　　氣缸維護
　　1、氣缸正常使用後，要經常檢查（chá）係統（tǒng）中分水過濾器和油（yóu）霧器的工作情（qíng）況，即時（shí）放水加油（yóu）。不供油氣缸6個月在氣缸內滑動部加塗潤滑脂（zhī）。
　　2、采用尾部單、雙耳（ěr）式或中（zhōng）間擺動氣缸（gāng），應定期（qī）向（xiàng）尾座或擺軸處（chù）加潤（rùn）滑油（yóu）。
　　3、氣缸在使用過程（chéng）中（zhōng）應（yīng）定期檢查氣缸各部（bù）位，注意連接（jiē）部（bù）位都（dōu）有無（wú）鬆動。氣缸密封有無損壞泄（xiè）漏情況（kuàng），發現問題及時（shí）修複，以（yǐ）防止發生事故。
　　4、氣缸的（de）維（wéi）修，氣缸發生故障可按下（xià）表（biǎo）提供的方法排除和處理。