SC320x250 標準氣缸
產（chǎn）品簡（jiǎn）介
氣缸使用條件
1、氣（qì）缸使用係統（tǒng）壓（yā）力、介質溫度應符合（hé）各型（xíng）號氣缸基本參數表（biǎo）規定的（de）數值（見產品樣（yàng）本）。
2、驅動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少（shǎo），為此在氣動係列回路中必須使（shǐ）用分（fèn）水過濾（lǜ）器。
3、為了潤滑氣缸（gāng）內部在（zài）氣動係統回路中必須安裝（zhuāng）使用（yòng）油霧器（無油潤（rùn）滑（huá）氣缸可不用油霧器）。
氣缸安裝使用
1、氣缸開箱安裝前應檢查氣缸在（zài）運輸過程中有無（wú）損壞，兩端（duān）拉杆螺紋連接處有無鬆動，清除防（fáng）鏽油及（jí）防護（hù）罩（帽）方可安裝使用。
2、氣缸安（ān）裝時應注意氣缸活塞杆不（bú）宜承受偏心載荷或橫向載荷，應是載荷的（de）運（yùn）動方向（xiàng）與活塞杆軸心線一致（zhì）對於長行程氣缸負載和活（huó）塞杆的連（lián）接好采用可活動的V型接頭或關節接頭，無論任何安裝形式（shì）都必須保證氣缸安裝底座（zuò）有足夠的鋼度。
3、氣缸缸體在水平（píng）使（shǐ）用時，可用“三點法”進行檢驗（yàn）。先使活塞杆與負載相連接。當活（huó）塞杆全部伸（shēn）出（chū）時，在杆的中（zhōng）間放一水準儀觀察水平（píng）情況（kuàng）；其次（cì）當活塞杆處於中（zhōng）間位置（zhì）時，在靠（kào）近氣缸前（qián）端蓋（gài）處的活塞杆上放（fàng）一水準（zhǔn）儀觀察（chá）情況：後活（huó）塞（sāi）杆處（chù）於退回位置時，應無別勁現象，長行程氣缸（gāng）臥式安裝時，為了防止活塞杆下垂、缸筒變形（xíng）須設置適當支（zhī）撐。
4、采用前後法（fǎ）蘭、腳架式安（ān）裝的氣缸，應盡避（bì）免裝螺栓直接（jiē）承受推（tuī）力或拉力的（de）負荷。
5、采用尾部單雙耳的（de）氣缸或中間擺動氣缸時，活塞（sāi）杆（gǎn）頂端連接（jiē）銷位置應與安（ān）裝件軸的（de）位置處於同一（yī）方向。尾部單、雙耳或擺動軸應與（yǔ）安裝架之（zhī）間留有（yǒu）適（shì）當間隙。
6、氣缸（gāng）安裝完畢（bì）後應（yīng）在無負（fù）載狀（zhuàng）態下使用（yòng）工作（zuò）壓力運行2-5次，檢查（chá）氣缸扣部有（yǒu）無異常現象。
7、氣缸（gāng）調速（sù）。對氣缸運動速度有（yǒu）一定要求是，氣動（dòng）係統必（bì）須安裝單向節流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節流氣缸速（sù）度比較平穩。氣（qì）缸垂直安裝（zhuāng）用（yòng）進（jìn）氣節（jiē）流（liú）調（diào）速時先將氣缸連接負載。將速（sù）度調節閥調（diào）到（dào）調整範圍中間位置隨（suí）後（hòu）調節（jiē）減壓閥的輸出壓力，當氣缸速度接近規定速度時，即可確定為調定壓力然（rán）後可用速（sù）度調節閥（單向節流閥（fá））進行微調。
8、采（cǎi）用可調緩（huǎn）衝氣缸，在運行前先（xiān）把緩衝調節閥全（quán）部打（dǎ）開，然後逐漸增大阻力直到滿意為止。調節緩衝針閥時順（shùn）時針阻力增大，逆時針旋扭阻力減少。
氣缸維（wéi）護
1、氣缸正常使用後，要經常檢（jiǎn）查係統中分水過濾器（qì）和油霧器的工作情（qíng）況，即時放水加油。不供油（yóu）氣缸6個月（yuè）在（zài）氣缸內滑動部（bù）加塗潤滑脂。
2、采用尾部單、雙（shuāng）耳式或（huò）中間擺動氣缸，應（yīng）定期向尾座或擺軸處加潤滑油。
3、氣缸（gāng）在使用（yòng）過（guò）程中應定期檢查氣缸各部位，注意連接（jiē）部位都有無鬆動（dòng）。氣缸（gāng）密封有無損壞泄漏情況，發現（xiàn）問題（tí）及時修複，以防止（zhǐ）發（fā）生事（shì）故。
4、氣（qì）缸的維修（xiū），氣缸（gāng）發生故障可（kě）按下（xià）表提供的方法排除和處理。
