簡單介紹(shào)
SC160x125 標(biāo)準氣缸活塞杆頂端連接銷位置應與(yǔ)安(ān)裝件軸的位置處於同一方向。尾部單(dān)、雙耳或擺動軸應與安裝架(jià)之(zhī)間留有適當間(jiān)隙(xì)。
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SC160x125 標準氣(qì)缸
的詳細介(jiè)紹
SC160x125 標準氣缸
產品簡介
氣缸使用條(tiáo)件
1、氣缸(gāng)使用係統壓力(lì)、介質溫度(dù)應(yīng)符合各型(xíng)號氣缸基(jī)本(běn)參(cān)數表規(guī)定(dìng)的數值(見(jiàn)產品樣本)。
2、驅動氣(qì)缸的壓(yā)縮空氣必須清潔(jié)、水(shuǐ)分(fèn)少,為此在氣(qì)動係列(liè)回路中必(bì)須使用分水(shuǐ)過濾器。
3、為了潤滑氣缸內部在(zài)氣動係統回(huí)路中必須安裝使用油霧器(無油潤(rùn)滑(huá)氣缸可不用油(yóu)霧器)。
氣缸安裝使用
1、氣缸開箱(xiāng)安裝(zhuāng)前應檢查氣缸在運輸過程(chéng)中有無損壞(huài),兩(liǎng)端(duān)拉杆(gǎn)螺紋連接處有無鬆動,清除防鏽油及防護罩(zhào)(帽)方可安裝(zhuāng)使用。
2、氣缸安裝時應注意氣缸活塞杆不(bú)宜承(chéng)受(shòu)偏心載荷(hé)或橫向(xiàng)載荷,應是載荷的運動方向與活塞杆軸心線一(yī)致(zhì)對於(yú)長行(háng)程氣缸負載(zǎi)和活塞杆的連接好(hǎo)采用(yòng)可活動的V型接頭或關節接頭,無論任(rèn)何安(ān)裝形式(shì)都必須(xū)保證(zhèng)氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
3、氣缸缸體在水平使用時,可(kě)用(yòng)“三(sān)點法”進行檢(jiǎn)驗。先使(shǐ)活塞杆與負載相連接。當活塞杆全部(bù)伸(shēn)出時,在杆的中間放一水準儀觀察(chá)水平情(qíng)況;其(qí)次當活塞杆(gǎn)處(chù)於(yú)中間(jiān)位置時(shí),在(zài)靠近氣(qì)缸前端蓋處的活(huó)塞(sāi)杆上放一水準儀(yí)觀察情況(kuàng):後活塞杆處於退(tuì)回位置時,應無別(bié)勁(jìn)現象,長行程(chéng)氣缸臥式(shì)安裝時,為了防止活塞杆下垂、缸筒變形(xíng)須設置適當支撐。
4、采(cǎi)用前後法蘭、腳(jiǎo)架式安裝的氣缸,應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力(lì)或拉(lā)力(lì)的(de)負荷。
5、采用(yòng)尾部單雙耳的氣缸或中間擺動氣缸時,活塞(sāi)杆頂端連接銷位(wèi)置應與安裝件軸的位置處於同一方向。尾部單、雙耳或擺動軸應與安裝架之間留有適當間隙。
6、氣缸安裝完畢後應在無負載狀態下使用工作壓力運(yùn)行2-5次,檢查氣(qì)缸扣部有無異常現象。
7、氣缸調速。對(duì)氣(qì)缸運(yùn)動速度有一定要求(qiú)是,氣動係統必須安裝單向(xiàng)節流閥。一般情況(kuàng)氣缸水平安裝(zhuāng)排氣節流氣缸(gāng)速度(dù)比較(jiào)平穩。氣缸垂(chuí)直安裝用進氣(qì)節流調(diào)速時先將氣缸連接負載。將速(sù)度調節閥(fá)調到調整(zhěng)範圍中間位置隨(suí)後(hòu)調節減壓閥的輸出壓(yā)力,當氣缸速度接近規定速度時,即可確(què)定為調定壓力(lì)然後(hòu)可(kě)用速度調節閥(單向節流(liú)閥)進行微(wēi)調。
8、采用可(kě)調緩衝氣缸,在(zài)運行前先把緩衝(chōng)調節閥全部打開,然後逐漸增大阻(zǔ)力直到(dào)滿意為止(zhǐ)。調節緩衝針(zhēn)閥時順時針(zhēn)阻力增(zēng)大(dà),逆時針旋扭阻力(lì)減(jiǎn)少(shǎo)。
氣缸維護
1、氣缸正常使用後,要經常檢查係統中分水(shuǐ)過濾器(qì)和(hé)油霧器(qì)的工作情況,即時放(fàng)水加(jiā)油。不供(gòng)油氣缸(gāng)6個(gè)月在氣缸內滑動部加塗潤滑脂。
2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動氣缸,應定期向(xiàng)尾座或(huò)擺軸(zhóu)處加潤滑油。
3、氣缸在使用過程中應定期檢查氣缸各部(bù)位,注意連接(jiē)部位都有無鬆動(dòng)。氣缸密(mì)封有無損壞泄(xiè)漏情況,發現問題(tí)及時(shí)修複,以防止發生事故。
4、氣缸的維修,氣缸發生故障可按下表提供的方法(fǎ)排除(chú)和(hé)處理。
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