SC200x125 標準氣缸
產品簡介
氣缸使（shǐ）用條件
1、氣缸使用（yòng）係統壓力、介質溫（wēn）度應符合各型（xíng）號（hào）氣（qì）缸基本參數表規（guī）定的（de）數值（見產（chǎn）品樣本）。
2、驅動氣缸（gāng）的壓縮（suō）空（kōng）氣必須清潔、水（shuǐ）分少，為此在氣動（dòng）係列回（huí）路中必須（xū）使用分（fèn）水（shuǐ）過濾器（qì）。
3、為（wéi）了潤滑（huá）氣缸內部在氣動係統回路中（zhōng）必（bì）須安裝（zhuāng）使用油霧器（無油潤滑（huá）氣（qì）缸可不用（yòng）油霧器）。
氣缸安裝使用
1、氣缸開箱（xiāng）安裝（zhuāng）前（qián）應（yīng）檢查（chá）氣缸在運輸（shū）過程中（zhōng）有無損壞，兩端拉杆螺紋連接處有無鬆（sōng）動，清除防（fáng）鏽油及防護罩（帽（mào））方可安裝（zhuāng）使用（yòng）。
2、氣缸安裝時應注意氣缸活塞杆不宜（yí）承受偏心載荷（hé）或橫向載荷，應是載荷的運動方向與活（huó）塞（sāi）杆軸心線一致對於長（zhǎng）行程氣缸負載和（hé）活（huó）塞杆的連接好（hǎo）采用可活動的V型接頭或關（guān）節接頭，無論任何（hé）安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
3、氣缸（gāng）缸（gāng）體（tǐ）在水平使用時，可用“三點法（fǎ）”進行檢驗。先使活塞杆與負載相（xiàng）連接。當活（huó）塞杆（gǎn）全部伸出（chū）時，在杆的中間放（fàng）一水準儀（yí）觀察水平情況；其次當活塞杆處於中間（jiān）位置時，在靠近氣缸前端蓋處（chù）的活（huó）塞杆（gǎn）上放一水準儀觀察情況：後活塞杆處於退回（huí）位置時，應無（wú）別勁現象，長行程（chéng）氣（qì）缸臥式安裝時，為了防止活（huó）塞（sāi）杆下垂、缸筒（tǒng）變形須（xū）設（shè）置適當支撐。
4、采（cǎi）用前（qián）後（hòu）法蘭、腳架（jià）式安裝的氣缸，應盡（jìn）避免裝螺栓直接承（chéng）受推力或拉力的（de）負荷。
5、采用（yòng）尾（wěi）部（bù）單雙耳的氣缸或中間擺（bǎi）動氣缸時，活塞（sāi）杆頂端連接銷（xiāo）位置應與（yǔ）安裝件軸（zhóu）的（de）位置處於同一方（fāng）向。尾部單、雙耳或擺動軸應（yīng）與（yǔ）安裝（zhuāng）架之（zhī）間留有（yǒu）適當間隙。
6、氣（qì）缸安裝完（wán）畢後（hòu）應在無（wú）負載（zǎi）狀態下使用工作壓（yā）力運行2-5次，檢查氣缸扣部有無異常現象。
7、氣（qì）缸調速。對氣缸運動（dòng）速度有一定要求是，氣動（dòng）係統必須安裝單向節（jiē）流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節流（liú）氣（qì）缸速度比（bǐ）較平穩。氣（qì）缸垂直安裝用（yòng）進氣節流調速時先（xiān）將（jiāng）氣缸連接負載。將速度調節閥調到調整範圍中間位置隨後調節（jiē）減壓閥（fá）的輸出壓力，當氣（qì）缸速度（dù）接近規（guī）定速度時，即可（kě）確定為（wéi）調定壓力然（rán）後可用速度調節閥（單向節流（liú）閥）進行微調（diào）。
8、采用可調緩衝氣缸，在運（yùn）行前先把緩衝（chōng）調節閥全部打開，然後逐（zhú）漸增大阻力（lì）直到滿意為止（zhǐ）。調（diào）節緩衝針閥時（shí）順時（shí）針阻力增大，逆時針旋（xuán）扭阻（zǔ）力減少。
氣缸維護
1、氣缸正常使（shǐ）用後，要經常（cháng）檢查係統中分（fèn）水過濾器和油霧（wù）器的工作情況，即（jí）時放水（shuǐ）加油。不供油（yóu）氣缸6個（gè）月（yuè）在氣缸（gāng）內滑動（dòng）部加塗潤滑脂。
2、采（cǎi）用尾部（bù）單、雙耳（ěr）式或中（zhōng）間擺動氣缸，應（yīng）定（dìng）期向尾（wěi）座或擺軸處（chù）加潤（rùn）滑油。
3、氣缸在使用過程中（zhōng）應定（dìng）期檢查氣缸各部位，注意連接部（bù）位都有無鬆動（dòng）。氣缸密封有無損壞泄漏情況，發現問（wèn）題及時修複，以防止發生事故。
4、氣缸的（de）維修（xiū），氣缸發生故障可按（àn）下表提供的方（fāng）法排除和處理。
