拉繩開關（Pull Cord Switch）俗稱“緊急（jí）停機（jī）開關”。作用於帶式輸送現（xiàn）場需要（yào）停機時，通過開關動（dòng）作使（shǐ）輸送機停（tíng）機。
YT-51，YT-52，YT-53，YT-54，YT-55，YT-56，YT-57，YT-58，YT-59，YT-60，YT-61，YT-62，YT-63，YT-64，YT-65，YT-66，YT-67，YT-68，YT-69，YT-70，YT-71，YT-72，YT-73
適用範（fàn）圍（wéi）：
拉繩開關廣泛用於冶金、煤炭、水泥、采礦、電力（lì）、港埠、化工等域的各種專門從事（shì）散料（liào）輸送的輸送（sòng）設（shè）備（bèi）。
簡介
拉（lā）繩開關分為手動複（fù）位（wèi）和自動（dòng）複位兩種，需（xū）要達到國家（jiā）規定IP等級（jí）。
自動複位：動作後後能自動回到初始（shǐ）位置，可能會造成（chéng）誤差啟（qǐ）動（dòng）。
手動複位（wèi）：動作後（hòu）有（yǒu）自鎖裝（zhuāng）置能保持在操作位置上，需要手動操作複位手柄可使其返回初始位置。
拉繩開關（guān）是帶式輸送機必備的安全保（bǎo）護裝置，防止事故（gù）的擴大而帶來（lái）重大損失。由於安裝方便（biàn）,開關轉換可靠（kào）,在帶（dài）式（shì）運輸現場得到廣泛的應用（yòng）。
結構和基本原理（lǐ）
拉繩開關由（yóu）拉杆、複位柄、凸輪、鎖槽及微動開關等組成。
拉繩（shéng）開關安（ān）裝於皮（pí）帶輸送機（jī）的兩側的機架上，用鋼絲（sī）繩沿著（zhe）輸（shū）送機兩（liǎng）側把開關連（lián）接起來。當輸送帶設（shè）備發生緊（jǐn）急事故時，在（zài）現場沿線（xiàn）任意處拉動鋼絲繩，鋼絲（sī）繩（shéng）牽動驅動臂旋轉（zhuǎn），通過傳動軸帶動扭（niǔ）力彈簧使精密凸輪（lún）發生位移（yí），驅（qū）動微動開關切（qiē）斷控製線（xiàn）路，使得輸送機停（tíng）止（zhǐ）運行。
安裝和調整
拉（lā）繩開關應安裝在輸送機兩邊具有檢（jiǎn）修通道的（de）地方，安（ān）裝（zhuāng）位置應確保檢修人（rén）員在緊（jǐn）急（jí）情況下操作（zuò）方便。
1、將拉繩開關（guān）固定（dìng）在機架上。
2、一側（cè）的兩台開關之間（jiān）距（jù）離為50m左（zuǒ）右，采用（yòng）直徑（jìng）為（wéi）Φ4的鋼（gāng）絲繩連接（jiē），鬆緊（jǐn）應適度。
3、為減小鋼（gāng）絲繩自重對開關啟動的影響（xiǎng），每隔3m在機（jī）架上裝一個托環，以支撐鋼絲繩。
4、鋼絲繩的另一端係在（zài）拉簧上(用繩（shéng）扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側拉繩張緊,並確（què）保兩側張力均衡。
（注：對（duì）於爬坡（pō）段輸送（sòng）機機.應盡量縮短開關間距及拉繩長（zhǎng） |
