Y-10 溢（yì）流閥減壓閥
一、用 途（tú）
1．作安（ān）全閥時閥常閉。當閥前壓力小於某調定極限（xiàn）值時，閥不溢流。當（dāng）閥前（qián）壓力超過此極限值時，閥（fá）立即打開（kāi），油（yóu）液即流回油（yóu）箱（或低壓回路），因此（cǐ）能防（fáng）U：液壓係統過載（zǎi），保護油泵和油（yóu）壓係統的安（ān）全。
2．作溢流閥時（shí）閥常開常（cháng）溢流。該（gāi）閥與節流元件及（jí）負（fù）載並（bìng）聯，隨著工作機構需（xū）油量的不同，閥的溢油量時大時小，以調（diào）節及平衡進人液壓係統中的流量，使液壓係（xì）統中（zhōng）的壓力保持恒定。板式（shì）中壓溢流閥有進出（chū）口各一個，但管（guǎn）式（shì）中壓溢淹閥有兩進口及一出（chū）口。管式。板式中壓溢（yì）流閥都帶有一（yī）卸荷口，平時關閉，亦隻有（yǒu）在關閉時（shí）起溢流作用。
3．遠程調壓。將遠程調壓閥進油口和溢（yì）流閥遙控（kòng）口連接，在主溢流閥（fá）設定壓力範圍內實現遠程調（diào）壓。
4．高低壓（yā）多級控製。用換向閥將濫流閥（fá）遙控口和幾個遠程調壓閥連接，能在主（zhǔ）溢流閥設定壓（yā）力範圍內實現高低（dī）壓多級控製。
5．作卸（xiè）荷閥（fá）。用（yòng）換向閥將（jiāng）溢（yì）流閥卸荷口和油箱（xiāng）連接，可使油路卸荷。
6．在液壓元件（jiàn）試驗時，溢流閥也可當節流閥進（jìn）行加載（zǎi）。
P為進油，O為同油，L為卸荷，k為遠程調壓，p為測量壓力（lì）接口。
7．低壓溢（yì）流閥（fá）用途與中壓溢流閥（fá）相同，但由（yóu）於無（wú）卸荷口，故不能用於遠程調壓與（yǔ）卸荷。
