SC125x350,標準氣缸/ SC125x350_上海儀器供應平（píng）台上（shàng）海雙旭電子有限（xiàn）公司

SC125x350,標準氣缸

產品簡介（jiè）

　　氣缸（gāng）使用條（tiáo）件
　　1、氣缸使用係統（tǒng）壓力、介質溫度應符合各型（xíng）號氣缸（gāng）基（jī）本參（cān）數（shù）表規定的數值（見產品樣本）。
　　2、驅動氣缸的壓（yā）縮（suō）空氣必須清潔、水分少，為此在氣動係（xì）列（liè）回路中（zhōng）必須使（shǐ）用分水過濾（lǜ）器。
　　3、為了潤滑氣缸內部在氣動係統回（huí）路中必（bì）須安裝使用油霧器（無（wú）油潤滑（huá）氣（qì）缸可不（bú）用（yòng）油（yóu）霧器）。

　　氣缸安裝使用
　　1、氣缸開箱安裝（zhuāng）前（qián）應檢查氣缸（gāng）在運輸過（guò）程中有無損（sǔn）壞，兩端拉杆螺（luó）紋連接處有無鬆動，清除防鏽油及防護罩（帽）方可安裝使用（yòng）。
　　2、氣（qì）缸安裝（zhuāng）時（shí）應注意氣缸活塞杆不宜承受偏心載荷或橫向（xiàng）載荷，應是載（zǎi）荷的（de）運動（dòng）方向與活塞杆（gǎn）軸心（xīn）線一致對於長（zhǎng）行程氣缸負載和活塞杆的（de）連接好采（cǎi）用可活動的V型（xíng）接（jiē）頭或關節接頭，無論任何（hé）安裝形式都必須保證（zhèng）氣缸安（ān）裝底座有足夠的鋼（gāng）度。
　　3、氣缸缸體在水平使用時，可（kě）用“三點法”進行檢驗（yàn）。先使活塞杆與負（fù）載相（xiàng）連接（jiē）。當活塞杆全（quán）部伸（shēn）出時，在杆的中間放一水準儀（yí）觀察水平情況（kuàng）；其次當活塞杆處於中間位置時，在靠近（jìn）氣缸前端蓋處的活塞杆上放一（yī）水準儀觀（guān）察（chá）情況：後活塞杆處於退回位（wèi）置時，應無（wú）別（bié）勁現象，長行程氣缸臥式安裝時，為了防止活（huó）塞杆下（xià）垂、缸筒變形（xíng）須設置適當支撐。

　　4、采用（yòng）前後法蘭、腳架式（shì）安裝的氣缸，應（yīng）盡避免裝螺栓直接（jiē）承受推力或拉力的負荷。
　　5、采用尾部（bù）單雙（shuāng）耳的（de）氣（qì）缸或中（zhōng）間擺（bǎi）動氣（qì）缸時，活塞（sāi）杆頂端連接銷（xiāo）位置應與安裝件軸的位置處於同一方向（xiàng）。尾（wěi）部單（dān）、雙耳或擺動軸應與（yǔ）安裝架之（zhī）間留有適當間隙。
　　6、氣缸安（ān）裝完畢後應在無負載狀態下使（shǐ）用工作壓力（lì）運行2-5次，檢查氣缸扣部有無（wú）異（yì）常現象。
　　7、氣缸（gāng）調速。對氣缸運動速度有（yǒu）一定要求是，氣動係統必（bì）須安裝單向節流閥。一般情（qíng）況氣（qì）缸水平（píng）安裝排氣節流氣缸速度（dù）比較平穩。氣缸垂（chuí）直安（ān）裝用進（jìn）氣節流調速時先將氣缸連接負載（zǎi）。將速度調節閥調到調整（zhěng）範圍（wéi）中間位置隨後（hòu）調節減（jiǎn）壓閥的輸出（chū）壓力，當氣缸（gāng）速度接（jiē）近規（guī）定速度時，即可確定為調定壓力然（rán）後可用速度調節閥（單向節流閥）進行微調。
　　8、采用可調（diào）緩衝（chōng）氣缸，在運行（háng）前先把緩衝（chōng）調（diào）節閥全部打開（kāi），然後逐漸增大阻力直到滿意為止（zhǐ）。調（diào）節緩（huǎn）衝針閥時順時針阻力增大，逆時（shí）針旋扭阻力減（jiǎn）少。
　　
　　氣缸維護（hù）
　　1、氣缸正常使用後，要經常檢（jiǎn）查係統中分水過濾器（qì）和油霧器的工作情況，即時放水加（jiā）油。不供油氣缸6個月在（zài）氣缸內滑（huá）動部加塗潤滑脂。
　　2、采用（yòng）尾部單、雙耳式或中（zhōng）間擺（bǎi）動氣缸，應定期向（xiàng）尾座或擺（bǎi）軸處（chù）加潤滑油。
　　3、氣（qì）缸（gāng）在使用過程中應定期檢（jiǎn）查氣缸各部（bù）位，注意連接部（bù）位（wèi）都有無鬆動（dòng）。氣缸密（mì）封有無損壞泄（xiè）漏情況，發現（xiàn）問題及時修複，以防止（zhǐ）發生事（shì）故。
　　4、氣缸的維修（xiū），氣缸發生故（gù）障可按下表提供的方法排除和（hé）處理。